Интернет Магазин Вконтакте
Главная  » Статьи » Обязательна ли промывка двигателя при замене масла?

Обязательна ли промывка двигателя при замене масла?

Промывка двигателя при замене масла

Промывка двигателя при замене масла вызывает множество вопросов у автомобилистов. Нужно ли это делать? Можно ли промывать двигатель? Как это скажется на состоянии Мотора? И это далеко не полный перечень, ведь замена масла в двигателе является одной из самых ответственных операций в регламенте ТО.

Неудивительно, что на форумах масса мнений по этому поводу, многие из которых прямо противоположны друг другу. Следовательно, данный вопрос требует самого пристального изучения, дабы простой автовладелец, не слишком вникающий в суть технического обслуживания автомобиля, смог сам оценить необходимость промывки.

Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла?
Как ни странно, но дать четкий ответ на такой вопрос нельзя. Дело в том, что каждая ситуация индивидуальна, так что из этого и нужно исходить. Не секрет, что множество владельцев авто буквально прочесывают десятки автомагазинов и рядов на авторынках в поисках удивительного средства, которое решит все их проблемы за каких-то 15-20 минут. Это справедливо и в отношении промывочного масла, хотя оно и не пользуется такой популярностью, как всевозможные промывочные жидкости.

И так, давайте рассмотрим случаи, когда требуется промывка двигателя при замене масла, а когда нет:

  1. Не требуется – когда автомобиль приобретался в автосалоне и до сих пор эксплуатируется первым хозяином, при условии качественного и своевременного обслуживания, разумеется. В этом случае у авто прозрачная история и опасаться чего-либо не нужно.
  2. Требуется – иногда есть острая необходимость в промывке. Эти случаи можно ранжировать следующим образом:
    • Переход на новое масло (смена марки) – масла разных производителей запрещено смешивать между собой, так как технология производства у них разная (статья о том, какое масло нужно заливать в двигатель);
    • Замена вязкости – это крайне важно. К примеру, при переходе с синтетического продукта на полусинтетику промывка обязательна;
    • «Темная» история обслуживания – часто никакой сервисной книжки у купленного с рук авто и в помине нет. Это не критично, ведь все зависит от человека, который ранее эксплуатировал машину. Но перестраховаться нужно;
    • После капремонта мотора, так как при таком ремонте демонтируется головка блока цилиндров, а в этом случае промывка обязательна;
    • Сор в движке – иногда, в силу ряда причин, в силовой агрегат попадает низкокачественное масло, антифриз, некачественное топливо и тому подобные загрязнения.

Теперь более подробно о плюсах и минусах промывки двигателя при замене масла:

Промывка двигателя приносит только вред, если автовладелец приобрел своего железного друга в автосалоне и грамотно его обслуживал. Это значит, что он проходил ТО вовремя и у дилера (либо на сертифицированной станции), покупал только качественное масло (синтетическое), фильтра, ремни, свечи и другие запчасти. Вся загвоздка в том, что современные масла уже содержат в своем составе все необходимое – моющие присадки в масле сами обмывают внутренние поверхности двигателей, так что никакие промывки не нужны.

Следует помнить, что слить все масло при обычной замене просто невозможно – порядка 10% его оседают в картере, поддоне, на деталях и т. д. Это значит, что новое масло перемешивается с остатками старого. Следовательно, при использовании промывки часть ее останется в двигателе, а так как в ее составе находятся едкие вещества (за счет которых она разъедает загрязнения), то они обязательно попадут в новое масло, существенно ухудшив его характеристики, что неминуемо скажется на состоянии мотора.

Приблизительно то же самое относится и к промывочному маслу, с той лишь разницей, что оно не такое агрессивное, следовательно, его влияние на двигатель скажется позже. Поэтому ничего, кроме головной боли, испорченного мотора и выброшенных на ветер денег, эта промывка не даст.

Промывка двигателя перед заменой масла нужна тогда, когда автомобиль приобретается на вторичном рынке. Естественно, если покупка осуществляется у друзей, родственников или знакомых – ничего выдумывать не нужно, так как история авто всем известна. Но при покупке у незнакомых лиц промывка жизненно необходима.

Способы промывки двигателя

Демонтаж всего мотора – в этом случае все делается вручную. То есть, механики снимают двигатель, разбирают его и вручную, при помощи бензина или керосина, промывают, вычищая все детали. Кроме того, попутно оценивается состояние мотора. Конечно, данный способ требует серьезных финансовых вложений, а также некоторого количества времени, но он того стоит.

Промывочное масло – после слива отработанного масла в двигатель заливают промывочное. На нем нужно немного поездить (порядка 1-3-х дней) в щадящем для мотора режиме. Но такой вариант не очень востребован и популярен, так как приходится в течение 3-х дней несколько раз посещать СТО, платить за работу мастеров, да и ездить нужно крайне аккуратно.

Промывочная жидкость – этот способ похож на промывку маслом, но временные затраты на него резко сокращены, благодаря более агрессивному и едкому составу. Для выполнения промывки необходимо залить жидкость в мотор, непосредственно в старое масло, и дать ему поработать на холостых оборотах примерно 15 минут. По истечении этого срока масло вместе с промывочной жидкостью сливается (со всеми отлипшими загрязнениями) и заливается новое моторное масло.

Частая замена моторного масла – это самый «нежный» способ. Нужно прогреть автомобиль и слить старое масло. Когда оно все стечет, заливается новое (обязательно хорошего качества) и заменяется масляный фильтр. После окончания такого «ремонта» необходимо несколько дней (около 2 000 км) передвигаться в режиме обкатки, не развивая высоких оборотов и не перегружая двигатель. После этого масло нужно заменить вновь (вместе с фильтром) и нормально ездить около 4 000 км. После того, как одометр намотает эти 4 000 км, требуется вновь заменить масло и фильтр. После этой замены можно передвигаться в обычном режиме и с обычным интервалом ТО.

В общем, промывка силового агрегата оправдана далеко не всегда (недаром же официальные станции категорически запрещают использование промывочных средств). А в случае необходимости такого мероприятия – лучше отогнать машину на СТО (с разборкой мотора) или часто менять масло.

Поделитесь публикацией с друзьями:

Видео по теме

Рекомендуем

Голосование

Какую зимнюю резину вы предпочитаете?

Шипованную
Липучка