Архивы рубрики ‘Система впрыска’

ЧТО ТАКОЕ СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА?

Впрыск топлива — это система дозированной подачи топлива в цилиндры двигателя. Расскажем про электронные системы подачи топлива, как они работает и из каких датчиков состоят. КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА? На рисунке схематично показан принцип работы распределенного впрыска. Подача воздуха (2) регулируется дроссельной заслонкой (3) и перед разделением на 4 потока накапливается в ресивере (4). Ресивер необходим […]

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Существует огромное количество систем управления двигателей и их модификаций. Для этого рассмотрим различные варианты ЭСУД, которые когда-либо устанавливались на серийно выпускаемые автомобили. ЭСУД ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЯХ ЭСУД — это электронная система управления двигателем или по-простому компьютер двигателя. Он считывает данные с датчиков двигателя и передает указания на исполнительные системы. Это все делается, что двигатель работал в оптимальном […]

ДМРВ — ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА. ЧТО ЭТО ТАКОЕ?

В данной статье поговорим про ДМРВ — датчик массового расхода воздуха, расскажем что это такое, основной принцип работы и обслуживание. ЧТО ТАКОЕ ДМРВ? ДМРВ — это датчик массового расхода воздуха. Он служит для определения количество воздуха, идущего на заполнение цилиндров при работе двигателя. Датчик установлен во впускном тракте после воздушного фильтра и является одним из главных при […]

ДАТЧИКИ ВПРЫСКА: ДПДЗ, ДАТЧИК ФАЗ, СКОРОСТИ И ДЕТОНАЦИИ

Датчики системы впрыска позволяют контроллеру определять, что происходит с двигателем и автомобилем в целом в конкретный момент времени. Расскажем про ДПДЗ, датчик фаз, скорости и детонации. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Сигнал ДПДЗ используется контроллером СУД для расчета углового положения дроссельной заслонки. ДПДЗ монтируется на дроссельном патрубке, при повороте дроссельной заслонки ее ось передает свое движение на датчик. […]

ДАТЧИК КИСЛОРОДА. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Датчик кислорода нужен, чтобы регулировать смесь топлива и воздуха, поступающую в двигатель. Он обеспечивает максимальную мощностью и меньший расход топлива. Поговорим для чего нужен датчика кислорода и принцип его работы. ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ДАТЧИКА КИСЛОРОДА? В отработавших газах бензинового двигателя можно найти немало разнообразных токсичных компонентов, но верховодит традиционная триада:   СО – окись углерода, угарный […]

СИСТЕМЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИМ НОРМАМ ЕВРО-3

Чтобы инжекторные автомобили соответствовали экологическим нормам, автопроизводители вводят новые системы и датчики. Поговорим про датчик неровной дороги, систему улавливания паров бензина (адсорбер), которые призваны поддерживать содержание вредных выхлопов до уровня «Евро-3». СОСТАВ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Основными комплектами отработавших газов являются азот (N2), углекислый газ (СО2) и водяной пар (Н2О). Азот не участвует в процессе горения и составляет […]

«МОЗГИ» ДВИГАТЕЛЯ — ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Главная часть системы впрыска — электронный блок управления двигателем ЭБУ. Он является вычислительным центром — в зависимости от сигналов датчиков, по определенным алгоритмам, выдает управляющие воздействия на исполнительные устройства системы управления. Контроллер выполнен в виде металлического корпуса, внутри которого находится печатная плата с электронными компонентами. Жгут проводов от датчиков, исполнительных устройств и бортовой сети автомобиля подключается к […]

КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА ВПРЫСКА С ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ?

Для понимания работы системы впрыска инжекторного автомобиля, нужно иметь желание разобраться и соответствующая информация. В общих чертах опишем функционирования системы впрыска и расскажем как это работает. ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА В двух словах процесс работы системы впрыска выглядит так: масса воздуха, поступающая в двигатель, измеряется датчиком расхода воздуха, эти данные передаются компьютеру, который на основе этой информации, а также […]

ПРИНЦИП РАБОТЫ ИНЖЕКТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ

В данной статье поговорим про основные принципы работы инжекторного двигателя и какая смесь считается стехиометрической. ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ Топливовоздушная смесь приготавливается вне камеры сгорания двигателя и поступает в цилиндры на такте впуска. Для того чтобы двигатель работал оптимально, топливо необходимо подавать в цилиндр в определенной пропорции с воздухом. Наиболее полное сгорание происходит, если смесь состоит из 14,7 части […]

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ИНЖЕКТОРА. УСТРОЙСТВО

Топливная система автомобилей с электронным впрыском имеет ряд особенностей по сравнению с карбюраторным двигателем. Поговорим как работает топливная система инжектора, ее основная задача и устройство. УСТРОЙСТВО ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ИНЖЕКТОРА Задачей системы подачи топлива является обеспечение подачи необходимого количества топлива в двигатель на всех рабочих режимах. Топливо подается в двигатель форсунками, установленными во впускной трубе. В систему подачи […]

Яндекс.Метрика