Архивы рубрики ‘Топливная система’

Воздушный фильтр

Автомобильный воздушный фильтр необходим для очистки воздуха в системе питания двигателя от всевозможных механических примесей и загрязнений. Ведь для полноценной работы мотору необходимо достаточное количество воздуха, а попавшая в него пыль значительно сокращает срок его службы. Воздушный фильтр представляет из себя фильтрующую насадку, заключенную в пластиковый кожух. Обычно его располагают в районе воздухозаборной системы автомобильного двигателя. Фильтрующая […]

Датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива в составе топливной системы служит для определения уровня топлива в топливном баке автомобиля. Датчик устанавливается непосредственно в топливном баке. Датчик уровня топлива используется совместно с указателем уровня топлива, который в свою очередь располагается на приборной панели. Устройство датчика уровня топлива На современных автомобилях в качестве датчика уровня топлива используется потенциометрический датчик перемещения. Преимуществами потенциометрического датчика являются простота […]

Топливный насос

Топливный насос – основной конструктивный элемент топливной системы бензинового двигателя, обеспечивающий подачу под давлением определенного количества топлива к форсункам (двигатели с впрыском топлива) или карбюратору (карбюраторные двигатели). В зависимости от типа привода различают механические и электрические топливные насосы. Механический топливный насос Механический топливный насос (бензонасос) применяется на карбюраторных двигателях. Он имеет механический привод от распределительного вала (вала […]

Топливный бак

Топливный бак — важный конструктивный элемент топливной системы. Он предназначен для безопасного хранения определенного количества топлива (бензин, дизельное топливо, газ и др.), предотвращения его утечек и ограничения выбросов в результате испарения. На легковых автомобилях топливный бак устанавливается, как правило, перед задней осью под задним сиденьем, вне зоны деформации автомобиля при ударе сзади. Объем топливного бака должен […]

Подогреватель дизельного топлива

Особенностью дизельного топлива является увеличение вязкости при понижении температуры, которое сопровождается помутнением, кристаллизацией и дальнейшим застыванием. При значительном повышении вязкости нарушается нормальная работа топливной системы, вплоть до полного прекращения подачи дизельного топлива. Для противодействия указанным негативным факторам на легковых и грузовых автомобилях применяются подогреватели дизельного топлива. Подогреватели дизельного топлива выполняют, как правило, две функции: подогрев дизельного […]

Топливная система двигателя FSI

Бензиновый двигатель FSI (Fuel Stratified Injection – послойный впрыск топлива) является современным двигателем внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива. Впервые двигатель FSI был установлен на автомобилях Volkswagen в 2000 году. Конструкция топливной системы двигателя FSI имеет два контура: контур низкого давления; контур высокого давления. Контур низкого давления имеет следующее устройство: топливный бак; топливный насос; топливный фильтр; датчик низкого давления. Основным элементом […]

Яндекс.Метрика